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一汽-大众迈腾DSG变速箱有哪些故障

时间:2011-11-16 11:13 来源: 作者: 阅读:

一汽-大众迈腾DSG变速箱有哪些故障

● 事件回放

一、大众汽车在北美召回搭载DSG双离合变速箱的车型

据海外媒体报道,大众汽车将在北美召回2008年9月到2009年8月之间生产的总计13500辆搭载DSG双离合变速箱的车型。由于变速箱内部的原因,这些车型可能在行驶途中发生隐患。据悉,在这13500辆车中,DSG变速箱的温度传感器存在故障隐患,读取的信息有发生错误的可能,从而导致仪表盘上的警告灯亮起,同时变速箱被保护在N挡,而停止工作。此次,大众在北美召回的车型包括了Jetta、Jetta Sportwagen、GTi、和EOS等。

二、国内迈腾DSG车型的车主反映DSG变速箱出现故障

1、在汽车之家的论坛中,有不少网友反映迈腾DSG变速箱出现故障,典型案例是ID为“低调的疯狂”的车主,于2009年4月7日提车,型号为迈腾2.0T+DSG自动豪华型,在提车10天后DSG变速箱出现故障。以下为网友发帖:

本人是4月7日提的车,2.0T+DSG自动豪华,本来准备一个月后再来交详细的作业,但是近两天我的小迈出现了一个我感觉很怪的问题,想请教下大家。我是成都的,前天去五块石办事,经过五块石电器市场,由于中午比较堵,我踩着刹车一点点的往前挪,档位一直在D档,没有用AOTOHOLD,没有用过电子手刹,突然显示屏里下方的档位显示(就是那一排字母)不停的闪烁,这时加油就好像档位在空档上,我换成手动和S档加油都无效。后来到SSSS店查看故障,他们的技术人员说可能是受到了特种设备的干扰。现在问题解决了,但是我想问问各位高手,会不会是DSG的问题,最怕才买新车就出现这样的情况了。

2、随后该车主反复出现类似情况,发帖内容如下:

本车为(迈腾)2.0TSI+DSG自动豪华款,新车总里程超过1000KM后,出现如下问题:车速在30公里/小时以下或停车等红灯时,档位挂在D挡上,经常突然行车信息里的档位显示图标全部闪烁,此时加油只有转速表转动,但车不行进,感觉像是挂在空档上踩油门,不论将档位换成R或是S,手动,均无效,只有熄火后重新点火,故障消除。现在车行使总里程2700KM,此故障出现频率越来越高,可每次开到4S店检查,均查不出问题,5051和5052系统都显示车辆所有设备一切正常(使用AUTOHOLD或电子手刹驻车等红灯时档位继续放在D挡上/等红灯将档位放在N挡或P挡上/堵车时频繁轻点刹车都出现过这个问题)。

3、经过两个月左右,造成该问题的原因找到了,发帖内容如下:

检测方法:出现这个故障后,让4S用5052对车辆变速箱系统进行检测,变速箱系统里有一个小项名为64(这个系统里很多个项名称都是中文描述,但中间有一部分个项都只有数字描述),正常的车辆数据应该是两个零(0 0)这两个数据表明你车辆出现自动脱挡的次数(还有一个忘了,嘿嘿,见谅)只要这两个数字大于0,恭喜你,你也中奖了。这个故障初步判定就是所谓的变速箱传感器故障,但是仍然需要更换了传感器后继续行使一段时间才能确认了。

4、最后,更换DSG变速箱的传感器,问题终于解决了,发帖内容如下:

2009年7月1日,4S给我定的DSG传感器终于到了,我于当天下午3点到店更换…………我的小迈已经恢复正常了,有同样问题的TX,你们的问题解决了么?

● DSG变速箱故障描述及暂时解决方法

通过“低调的疯狂”的帖子,国内迈腾DSG变速箱故障的情况已经比较清楚了:迈腾的DSG变速箱会在某些情况下出现动力输出切断的情况,就像挂上空挡(N挡)一样,同时在仪表盘中央显示屏的挡位显示处,所有的挡位显示全部闪烁,此时加油只有转速表显示转速提升,但车速表的车速不会提升(动力输出切断的缘故),具体情况请见下面的图片和视频。

当出现DSG变速箱的故障导致动力输出切断时,需要将车辆熄火后重新启动,此时故障消除,再挂入D挡或S挡,才可以继续前行。

一汽-大众迈腾DSG变速箱有哪些故障

(责任编辑:Admin)

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