三菱蓝瑟怎么样(三菱蓝瑟2008款1.6ATEXi怎么样)

你好,蓝瑟1.6MT我比较熟悉,配备的5速手动变速箱,手感很不错,操控性也很好,就是动力逊色些,

另外,AT车型是4速手自一体变速箱,配载三菱的INVECS-II 操控系统,

这操控系统在很大程度上,弥补了4AT在档位上的不足,

变速的平顺性和加速性,要优于一般自动档的4速手自一体变速箱,

在加速性上,包括过湾后的再加速,估计AT车型会比MT车型好很多,

而操控性也会更好一些,

因为三菱的INVECS-II系统:会自动记录驾驶员的驾驶习惯,

并根据相关的数据进行计算,自动调试出最佳的换档时机,和油门响应时间,

("换档时机" :有助于起步加速,和换档加速,

"油门响应" :有助于转向控制,和加速响应,)

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我比较熟悉的MT车型,主要是前段加速比较软,要3500转后才会爆发起来,

发动机的动力输出只有99匹.但极速能跑到180KM/h,在高速的转向定位也比较精确,

蓝瑟的车架和底盘,延袭了EVO-4的大部分设计,并作了些优化,

整车的风压设计,理论上,能够时速220KM/h,保持平稳驾驶,(我最快试过时速110KM,也不觉得飘)

前后独立悬挂,后5连杆,前后带有平衡杆,并采用弹簧和减震合一的设计,

这种悬挂设计的本身是完全倾向操控性的,而且,是属于性能比较出色的悬挂系统,

但厂家为了舒适性,就把悬挂调得比较软,

侧倾度稍微大了些,不过,操控性在同级车中,仍是比较出色的,

整车比较倾向沉稳的操控感,在开快车或急速过湾,会感觉略有拖尾,

估计是悬挂调软的原因, (建议加装全车拉杆,会有所改善)

内饰方面,款式不错,比较有运动风格,座位也比较柔软,舒适性也不错,

整车的做工,比以往好了很多,而且,比同门的其他车型好很多,

在东南制造的车中,蓝瑟的做工是比较出色的,总的来说,是款很不错的车,

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关于蓝瑟的"三菱INVECS-II系统",..下面我对这系统的主要功能介绍一下吧:

这系统是蓝瑟4速手自一体自动变速箱的操控系统,可切换3种驾驶模式:(正常/自动/智能)

1)正常模式:

这模式和普通的4速手自一体自动变速箱差不多,换一句话,就是这系统处于关闭状态,

2)自动模式:

这模式会由系统执行已经预设好的换档转速和油门响应时间,换句话说,就是预设模式,

3)智能模式:

这模式会自动记录驾驶员的驾驶习惯,并根据相关的数据,自动调试出合适的换挡转速和油门响应时间,

能够计算出最佳换挡时机和最顺畅的动力输出,换句话说,这模式才是这个系统的精髓所在,