自动档位介绍(自动挡汽车是怎么升挡和降挡的)

对于有经验的驾驶人常说：升挡要晚，降档要 早。这是为什么呢，首先升挡不宜太早。因为每一 挡都有理想的行驶速度，也就是发动机的驱动力最 大的车辆速度。通常一挡的理想行驶速度是15~ 20 千米/小时，车辆刚刚起动时，时速还达不到10千米 /小时，一挡齿轮还没有发挥它应有的驱动力，若急 着变到二挡，就会增加发动机的负担。

以此类推， 只要任何一个挡位没有充分发挥驱动力，必然要在 下_挡中增加发动机的负担。如果在拥挤的市区行驶，在40千米/小时以下， 就不必把挡位升到四挡。保持三挡以下行驶，不仅 力量充足，快慢自如，而且便于应付各种突然情 况，保证安全行驶。再说说减挡，减挡宜早不宜迟。

许多人在驾驶 汽车爬坡时，等到发动机声音变慢，似乎已经吃不 消了，车辆几乎跑不动的时候才减挡，这样很不合 理。因为，车辆失去了惯性，速度很慢，几乎没惯 性的汽车接通低挡的离合器后，速度进一步降低， 发动机必须提供更大的驱动力确保汽车行驶，无形 中增大了发动机的负担；相反，提早降挡，使汽车 始终保持足够的驱动力、速度和惯性，对于安全行 驶和延长汽车寿命有好处，越是上陡坡的时候，越 是车速慢、载重量大的时候，越要注意稍微提早降 挡。

一般来说，当汽车在45公里/小时时减为三挡， 车速在35公里/小时时减为二挡，车速在25公里/小时 时减为一挡比较合理。