红旗汽车报价及图片(最具贵族气质的民族汽车品牌红旗，15万起的红旗H5你觉得会成功吗)

肯定成功不了，红旗什么时候代表贵族气质了？只能算是个政治符号，我理解提问者的意思可能是权贵的意思。但从红旗的配置、车型来看定位是家用或商务的B级轿车，实话说根据这个配置和技术特点买15-20万这个价格区间明显是贵了，再拉大旗扯虎皮似乎并不好使，中国的消费者越来越聪明，仅仅再靠个已经普遍不怎么认同的概念来让消费者心甘情愿的多掏钱似乎不大可能。

从外观来看，红旗早已经没有了过去那种中国式风格的神韵，进气格栅大的很不协调，从车头看感觉就是大嘴小眼睛，缺乏一种视野开拓的感觉。1.8T的缸内直喷发动机+6AT的组合没什么亮点，所以也让人觉得这个定价偏高。

虽然对于B级车超过2.8米的轴距可以营造充足的腿部空间，但过于倾斜的C柱设计，让人感觉这车溜背的视觉不太协调，这车风格毕竟不适合有过明显运动或随性的设计，而且这样的造型也让后排的头部空间有压迫感。

从配置来看，国产车在十五万以内这个价位级别长安、比亚迪等都可以获得ACC自适应巡航，防碰撞系统，车道偏航。而十万这个级别就能获得全景天窗、360度全景可视系统。看我们看看红旗H5全系列都没有360度全景可视系统。其余的那些配置也要在顶配车型上才可能具备。所以感觉红旗H5在配置方面也没有太多亮点，可能生产者觉得这个品牌的价值已经可以和那些合资车型获得同等的价值认同吧，所以有了些许优越感，配置和价格也更多的是参考合资车的水平，而这方面更有亲和力的国产轿车做的要更好。

安全性方面ESP不知道是什么版本的，但现在十万级的国产车也都有配置，不得不吐槽下车头这个红旗的突出车标，现在大多数汽车都不在发动机舱设置突出的车标，一些和行人的轻微碰撞事故也可能会导致严重的人员伤害。

从上世纪九十年代至今，红旗这个品牌的轿车，在外形的设计失去了中国元素的特色，动力总成也是采取的拿来主意，缺乏继承的连贯性，给人感觉技术组合东拼西凑，今天用德系明天换日系。我倒是觉得把红旗这个品牌交给比亚迪、奇瑞、吉利等这些民营企业去发展才真的可能焕发新生，并更多兼具中国特色的元素。