名爵mg6(对于名爵6，各位有什么高见)

2022-08-19 23:51 25

名爵6_MT版本仍为唯一理想选项

DCT双离合变速箱是名爵_MG6的硬伤，新款仍没有改进。

在自主品牌中仍在使用干式双离合变速器的量产车越来越少了，其中知名度最高的品牌为上汽旗下的「荣威名爵迈克萨斯」以及奇瑞汽车。第一阵营的自主品牌已经陆续换装了湿式DCT或AT变速箱，原因无非是没有哪家车企能把两组高频率半联动的“干摩擦式离合器”做到耐用与足够稳定。所以MG6新款的缺点仍旧存在，理想的选项会是10万以下的“MT手动版”。

错位竞争

1：MT_MG6指导价为9.68/10.98/12.98万，综合优惠万元左右，主力版本为优惠后的「星辉版·运动版」。其装备的发动机为15E4E型1.5T直喷增压机，动力储备为124kw/250N·m（1700~4300rpm），变速箱匹配6挡手动。这套系统的账面数据其实只算一般，但好在车辆的整备质量有优势。

名爵6的车身尺寸为4695*1848*1462，轴距2715mm；尺寸等级属于A+级掀背轿车，这一等级的轿车整备质量平均在1.3吨左右，MG6刚好1300公斤。在重量有优势的前提下，此车的最大推重比仍有130Hp/T的高标准，这是百公里加速能够达到7秒级的水平，MG6实测成绩能突破8秒、最好成绩为7.62秒，在10万以下的轿车中性能目前最强，且又是唯一一台独立悬架高性能轿车。

DCT_盲目自信

干式DCT自动版指导价为10.98~14.98万

相同价格至少有三台优秀国产轿车的品质远超MG6，运动版10万级选项为秦Pro和逸动Plus，破百成绩分别为「8/9s」，变速箱均采用质量稳定且耐用性高的湿式双离合，车身结构用料也都比较理想。商务选项为传祺新款GA6，其直喷增压发动机与6AT手自一体的组合，起售价低至10万级显然更有竞争力。

图1：逸动PLUS

图2：传祺GA6

强力竞品_秦ProDM

MG6干式自动版的价格重合了插电混动汽车「秦ProDM」，这台车在制造成本远高于MG6的前提下，其变速箱是“HDCT”混动汽车专用六档湿式双离合。该变速器的特点是能够与BSG发电启动一体机合作运行，在低转速换挡时利用BSG电机稳定发动机转速，实现10AT等级的平顺换挡，仅此一点已经不是MG6可比的了。

重点：DM3.0双擎前驱平台动力系统包括1.5T直喷增压机，BSG电机以及前置110kw永磁同步驱动电机。这台系统的最大马力高达310PS，峰值扭矩已经有495N·m，驱动接近1.7吨重的车身还能实现5.9秒的破百成绩，性能是远超MG6的。至于MG6的混动版也要差一些，因其「EDU-模式十挡」的双电机变速器是2008款DM第一代绿混系统，是比亚迪早已淘汰的技术；其特点为无法有效发挥内燃机性能，NVH也很难理想控制。